Ispravna metoda instalacije povezivanja šipke

Potvrdite oznaku i strukturne karakteristike
Ispravna metoda instalacije motora koja povezuje šipku mora strogo slijediti identifikacijsku i strukturnu funkciju, u protivnom može uzrokovati nenormalno trošenje ili mehaničko kvar. ‌‌

Osnovne korake i ključne tačke
Identificirati oznaku naprijed
Većina spojnih šipki velikih glava ili tijela šipki imaju očigledne ocjene naprijed (poput naleta, ugraviranih linija ili slova). Prilikom postavljanja provjerite je li oznaka okrenut prednjem kraju motora ili remenice radilice.

U kombinaciji sa orijentacijom strukture klipa
PISTON LUDITUDINALNI GROOVE: Površina utora treba se suočiti sa strane sa manjim bočnim pritiskom (obično nijedna glavna potisna površina).
Dizelski dizajn komore za sagorijevanje motora: Površina komore za izgaranje klip mora biti usklađena sa smjerom ubrizgavača glave cilindra kako bi se osiguralo da komora za izgaranje odgovara putanju ubrizgavanja.
PISTON u obliku jame: oblik jama mora biti usklađen s ugao ubrizgavanja injekcijskim ubrizgavanjem ili smjeru protoka zraka u usitnju zraka. ‌
Dizajn reza i dizajn podmazivanja
Bevel CUT Connecting Rod: Kad se motor prema naprijed pogleda s prednjeg prema leđima, ošišana sječi obično se suočava s desne strane.
Pozicioniranje rupe za ubrizgavanje u ulju: otvor za ubrizgavanje u ulju na velikom kraju nekih povezivnih šipki koristi se za podmazivanje kamere ventila i treba ga instalirati na bregastu osobu.